能从北京航空航天大学不同时期的校友反馈里看到一个共同点，能从该校不同领域的校友反馈里看到一个共同点，这个共同点就是，不管是创业企业家，还是大型国企管理者，他们都极其看重与母校的持续联动，并且渴望为学校发展奉献实实在在的力量 。

校友网络的联络沟通

作为资深校友，他于1980级入学，负责重庆校友会具体工作，在汇报里讲，校友工作核心是联络沟通，要借定期活动与信息平台维持校友紧密联系，重庆校友会近年组织多次行业交流及返校活动，有效凝聚当地校友力量，他觉得持续做好此项工作，能整合校友资源，未来于科研合作、学生就业等方面给母校提供更系统支持 。

见证母校发展成就

李成伟于国防科工系统开展工作，他对于北航近些年来的迅速发展感受颇深，他讲述学校于航空航天领域的诸多国家重点项目里斩获了突破性成果，这些成果强化了校友的自豪之感，他真挚地祝愿母校，是期望学校能够于国家教育强国以及科技强国的战略规划里，持续担任关键角色，培育出更多顶尖人才 。

推动前沿领域合作

王世华于公安科技信息化部门任职，他由实际工作需求而起，察觉到人工智能技术存在巨大应用潜力。他觉得母校于相关领域具备扎实研究基础，双方有着广阔合作空间。他所期待的合作不只是项目层面的，还涵盖人才联合培养以及前沿技术共同研究，这对解决国家安全领域实际问题有用处。

拼搏精神的传承与实践

王世光谈到了母校精神对他的影响，他在中国航空规划设计研究总院担任领导职务，他表示北航培养的攻坚克难精神，直接作用于国家重大航空工程的设计工作中，直接作用于其中的论证工作中。刘海力也谈到了母校精神对他的影响，他在氢能源科技领域创业，他认为母校给予的技术支撑，母校给予的校友资源，是其公司"浙江氢航"能够突破技术瓶颈的重要因素，是其中的关键所在点。

人才培养模式的探讨

党彦华从用人方角度对人才培养提出了建议，党彦华在天津搞科技创业，党彦华发现毕业生时不时难以很快把知识转变为实践能力。党彦华期望学校往课堂引进更多企业真实案例。王孟秋呢从用人方角度对人才培养给出了建议，王孟秋在杭州经营无人机公司，王孟秋提议北航进一步增大“卓越工程师”的培养规模以及深度，好让学生更早投身于产品研发的整个流程。

校企合作的深化路径

均将关注点放置在校企合作的具体化上的，有白杨、齐世文以及章磊。白杨于沈阳飞机设计研究所承担着具体项目的工作，在其想法中，校企应当共同构建联合实验室，以使学生以及教师得以直接参与预研课题。章磊在杭州创建了物流无人机公司，依据他的规划，要借助北航杭州国际校区的地域方面的优势，用以给学生提供实习岗位以及实战项目，进而缩短学用之间的差距。

常态化机制与持续贡献

刘臣强调了建立长期机制的重要性，他在四川创办了航空科技企业，还希望能与学校签订框架协议，并且定期举办人才双选以及技术研讨会。张志勇身为投资机构负责人，强调了建立长期机制的重要性，他表示会通过元航资本链接创新资源，籍此支持母校师生创业。程鹏志强调了建立长期机制的重要性，其公司在航天制造工艺方面有所专长，他愿意回校开设实践课程，进而分享创业经验 。

数量众多的校友针对母校所怀有的情感，最终全都归至寻求具备双向赋能性质的具体行动之上。您觉得，在林林总总的校企合作建议里面，哪些举措能够最为直接地协助在校读书的学生提高竞争力呢？欢迎您分享自身的观点，同时也期望您为这篇文章点赞并予以转发。