北京航空航天大学简介及飞行学院培养模式与招飞情况
北京航空航天大学简介及飞行学院培养模式与招飞情况
一、单位简介北京航空航天大学(以下简称北航)成立于1952年,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。自建校以来,北航一直是国家重点建设的高校
北京航空航天大学是国内航空航天领域的一所顶尖高等学府,其飞行学院的招生活动备受关注,提供的丰厚待遇和广阔的职业发展前景,你是否能够把握住这个难得的机会?
辉煌历史与卓越地位
北京航空航天大学在1952年正式成立,这一历史时刻标志着我国航空航天高等教育领域的开端。自学校创立之初,它便被列入了国家重点建设的名单之中。到了1959年,该校有幸成为首批16所重点高校中的一员。随着时间的流逝,它还陆续被选为“211工程”和“985工程”的首批参与高校。2017年,该校荣获“双一流A类大学”称号,在国内高等教育领域声名显赫,并且,该校隶属于工业和信息化部。
北航的成长历程体现了我国航空航天领域的繁荣,为国家输送了众多杰出人才,在教书育人、科研探索和公共服务等多个领域均取得了卓越成绩,吸引了众多有志青年心生向往之情。
飞行学院发展状况
北航飞行学院在1993年正式成立,是北航旗下31所学院中的一员。学院设有两种教育培养方式,分别是养成生培养和大毕改培养。特别值得一提的是,自2011年起,大毕改招飞项目便已启动,并采用了订单式的培养方式。毕业后,学生可直接与航空公司签订劳动协议。此外,整个招飞过程不收取任何费用。这无疑为那些怀揣飞行梦想却又担心经济压力的朋友们提供了一个极佳的机遇。
学院资源充足,教师队伍强大,依靠系统而科学的培养体系,学员们得以稳固地掌握飞行所需的知识和技巧,从而为我国航空领域输送了大量优秀人才。
招生对象要求
招生环节对各项要求制定了具体的规定。具体的工作地点会根据航空公司的办公地点来确定;在专业选择上,并无特别限制,但理工科专业颇受欢迎,而艺术和体育类专业的学生则不在考虑范围内。在年龄上,男性求职者需在1993年1月1日之后出生;无论是应届还是往届的本科生或研究生,均有资格提交申请。
在视力方面,需达到C字表0.1或以上的裸眼单眼视力标准,同时近视度数不得超过450度。另外,应聘者还需满足中国民用航空局规定的体检鉴定要求以及背景审查条件,确保其身体状况和背景信息均符合飞行职业的必要条件。
详细招聘流程
招聘过程安排得有条不紊,首先进行报名和初步筛选,对求职者的基本信息进行审核。接着,民航医院对求职者进行初步的健康状况检查,旨在掌握求职者的健康状态。随后,航空公司组织面试,对求职者的综合素质进行综合评定。之后,民航医院进行复查,以保证体检数据的准确无误。再往后,进行背景审查,用以核实求职者的详细信息。经过考核选拔,我顺利获得了录取资格,便前往北京航空航天大学办理了入学手续,正式踏上了理论学习的征程。之后,我又去航校考取了所需的飞行执照,最终在航空公司开始了我的工作生涯。
每个环节都在努力挑选出杰出的飞行员,其目的是为了保障他们在未来的飞行岗位上能够熟练完成各种任务。
职业成长阶段
飞行员的职业发展被划分为九个阶段,最初是作为观察员,接着逐步提升至担任全程右座飞行员、不同级别的副驾驶,之后成为左座副驾驶,最终有机会晋升为机长或飞行教练。通常情况下,一名飞行学员若想成为机长,大约需要5到7年的时间,而且每个阶段都有其特定的要求和需要面对的挑战。
在各个不同的成长阶段,飞行员能够累积大量的经验和技巧,他们不断进步,增强自己的飞行本领,因此,在航空界,他们的个人价值得以持续上升。
优厚薪资福利
待遇优厚,极具诱惑力。在培训阶段,飞行学员每月能够获得2000至7000元不等的生活补助,不同航空公司的具体补助标准各有不同。经过一到两年的学习,学员有机会成为实习飞行员,届时年薪大约在12至24万元之间;之后,如果再积累三到五年的经验,他们有望晋升为副驾驶,此时年薪可达到24至60万元;再过五年到十年,若成功成为机长,年薪将超过60万元;若是成为飞行教师,年薪甚至可能超过百万,并且还能享有分红。此外,他们每年还能享受到为个人及其直系亲属提供的优惠或免费机票等福利。
这份工作不仅提供了丰厚的报酬,而且它不仅仅是一份职业,更是一个稳固的依托,并且也预示着广阔的发展前景。
北航飞行学院所提供的职业发展前景以及丰厚的薪酬吸引了你吗?你是否有决心迎接挑战,立志成为一名杰出的飞行员?你的想法和观点,欢迎在评论区分享。若这篇文章给你带来了启发,不妨点赞并分享给你的朋友!