我国成功推出了自主研制的C919大型客机，这一成就体现了我国航空工业的巨大进步。北京航空航天大学在此过程中输送了大量杰出人才，对C919的成长历程产生了深远影响。

关键人物风采

C919的研发与试飞涉及多位关键人物，他们均来自北航。总设计师吴光辉，他在北航航空科学与工程学院获得了博士学位，那是在2008年。他主要负责了设计中的核心部分。常务副总设计师陈迎春，他在1988年获得了硕士学位，又在2007年取得了博士学位，他也是北航的毕业生，为项目做出了重要贡献。赵鹏，曾是北航能源与动力工程学院92级本科校友，他在C919的飞行测试中做出了重要贡献。

他们在北航所学知识技能的运用，在C919项目各岗位充分展示了个人才华。凭借深厚的经验与创新思维，他们推动了项目持续进步，是C919项目成功不可或缺的组成部分。

多元贡献领域

北航的毕业生参与了C919项目，并且在载人航天、重型运输机、舰载机等多个方面活跃。王永志是载人航天工程的总负责人，戚发轫则是“神舟”飞船的总负责人，他们共同促进了我国航天事业的前进。而且，众多北航毕业生投身商海，诸如云南大益茶业集团的吴远之董事长、大族激光的高云峰董事长，他们各自领域内彰显了北航育人的实力和多元发展的潜力。

这些校友在各个领域各展所长，充分体现了北航教育的优秀品质和培养体系的优势。他们为学生搭建了广阔的成长平台，让学子们在各个领域都能尽情发挥自己的才华。

学院悠久历史

北航航空科学与工程学院的前身是1952年成立的飞机系。这个系在成立之初，首任系主任就是我国著名的两弹一星功勋科学家屠守锷院士。自那时起，半个多世纪以来，学院不断壮大，逐渐汇聚了深厚的文化和学术底蕴。

学院见证了我国航空业的起步和迅猛增长，培养了大量优秀的航空专业人才，并且在教育和科研方面取得了卓越成绩，是北航在航空教育和科研方面的核心支撑。

强劲师资力量

学院教师阵容雄厚，"大学之所以为大学，在于大师云集"的理念在此处得到了完美体现。学院拥有众多一级学科，其中航空宇航科学与技术和力学是重点建设的学科。众多知名学者和专家致力于教学与科研，他们带来了丰富的经验和扎实的学术基础。

他们不仅传授学生知识，而且特别注重提升学生的科研能力和创新思维。他们引导学生参与科研工作和实践操作，为学生未来的发展奠定坚实的基石。

卓越专业建设

学院在专业建设方面取得了显著成绩，设立了飞行器设计与工程等三个国家级的一流本科专业，并且新增了飞行器控制与信息工程等跨学科专业。学院紧密跟踪航空行业的发展动向和国家战略需求，不断对专业设置进行调整和优化，努力培养适应现代航空产业需求的专业人才。

实验环节为学生提供了理论与实践融合的场所，显著增强了他们的实践操作技巧和解决现实问题的能力。在实验室和实践基地，学生有机会使用先进的设施和仪器，积累宝贵的实际操作经验。

亮眼人才培养

学院培育的学生普遍表现优秀，本科毕业后，超过75%的学生选择继续攻读更高学位，而研究生的就业率几乎达到百分之百。学院依托其学科特色、强大的师资队伍、完善的专业建设和加强的实践环节，为学生营造了优良的教育和成长氛围。在校期间，学生们打下了扎实的理论基础，掌握了实用技能，为今后升学和就业打下了牢固的基础。

北航航空科学与工程学院，被誉为航空人才的摇篮，为我国航空领域及众多行业输送了众多杰出人才。随着我国航空事业的迅猛进步，未来北航能否继续培养出具有深远影响的人才？期待你在评论区分享你的看法，并请记得点赞和分享这篇文章。

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