好些人或许并不清楚，北京航空航天大学起初是经由八所顶尖高校的航空系予以合并而形成的，如此便奠定了其于中国航空航天范畴内的独特位置，。

历史沿革与合并背景

于1952年成立的那所院校是北京航空航天大学，其最初的名字叫做北京航空学院。当时，它的组建是将包括北洋大学、清华大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空工程资源给一起汇集起来了。在新中国成立初期，这种以集中整合为样式的方式有着特殊意味，其目的得以实现，就是快速建立起强大的航空科研体系。

1959年，这所初建之学府便被划定为国家重点高等院校 ，历经三十余载之发展 ，于1988年该校更加称谓之北京航空航天大学 ，此番更改称谓之行为 ，体现出学校自单一航空学科朝着更为宽广之航空航天领域延伸之战略转向 。

学科体系与专业特色

现北航有78个本科专业，其覆盖工学、理学、管理学以及文学等好多领域，当中航空航天工程、材料科学与工程、计算机科学与技术等专业在国内处于领先位置，学校具备33个博士学位授权点，且有36个硕士学位授权点。

这些学科的设置，紧紧围绕着国家战略需求紧密展开，尤其是在飞行器设计领域如此，在发动机研发领域这般，于空间科学技术方面也是这样。学校构建起了完整的本硕博人才培养体系由此为莘莘学子，推出了连贯的学术发展跑道从而为学生，给予了连贯的学术发展路径故而为大家标点：（句号）。

师资力量与科研团队

到2024年初的时候，北京航空航天大学有着3097名专任教师，当中包含了好多位两院院士以及长江学者，这些教师里面拥有博士学位的占比超过90%，进而构建成了一支具备高水平的教学科研团队。

学校于航空航天领域，组建了好多创新团队，材料科学领域也组建了不少创新团队，人工智能等领域同样组建了好些创新团队。这些团队肩负着国家重大科研项目的担子，其中涵盖载人航天这样的国家级科技计划，还有探月工程这般的国家级科技计划 。

校园布局与教学设施

北京航空航天大学目前具有三个校区，它们分别是学院路校区，以及沙河校区，还有杭州国际校园，其总共占地面积大概是4000亩。学院路校区是主要校区，留存了诸多历史建筑；沙河校区配备了现代化的教学设施 。

2022年投入使用的杭州国际校园，着重点在开展国际联合培养项目，各校区分别建有专业实验室，还有飞行模拟器，以及风洞那样的具备特色的教学设施，以此为学生供给实践平台 。

学生构成与培养模式

当下，北京航空航天大学的在校学生数量大概为4万人，其中，本科生人数是16346人，研究生人数为22198人。该校还吸引了1122名国际学生，这些国际学生主要源自一带一路沿线的各个国家。这样一种多元化的学生构成状况，使得校园文化变得丰富起来。

该校推行导师制以及项目制培养模式，激励学生在早期就参与科研项目，借助国家级实验教学中心与工程实践基地，学生可获得充足的实践锻炼。

国际交流与合作项目

北航身为国际宇航联合会中成员之一，也是中欧精英大学联盟等国际组织里的成员，该校同欧洲好些知名大学构建了合作关系，同北美一些知名大学营造了合作关系，还跟亚洲部分知名大学打造了合作关系，在此基础上开展学生进行交换事宜，并且还开展联合进行研究这样的活动。

近些年，学校格外着重强化同俄罗斯、法国于航空航天范畴的协作，这些国际合作项目给学生予以了海外学习以及钻研的契机，拓展了国际视野 。

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