北京的学子，再次迎来了，飞行员梦想之门的开启，又一次迎来了，四所航空院校联合进行招飞的消息，这消息引发了大量的关注，这关乎166位年轻人的职业历程，更牵动了无数家庭的心 。

招生计划分布

北京航空航天大学，今年有招收35名飞行学员的规划，其中，国航进行定向培养，人数是20人，首次居然有5名女生的名额，不仅这样，东航北京分公司定向招录10名男生，南航定向招录5名男生，如此的定向培养方式，确保了学生毕业后能直接进入航空公司工作 。

中国民航大学，其招生规模在受考量范围里是最为庞大的，具体人数达到了60人，确切讲这60人毫无例外全都是男性同胞，在这60人当中，有45个人将会步入国航的工作范畴，除此以外另外还有15人会进入东航于北京所设立的分公司去工作，像这样一种带有明确指向性的就业方向，在为参与考试的考生对未来作规划之际提供了清晰明了的路径 。

报考条件解析

报考人员要具备由北京市颁发的正式户口，其年龄被限制在十六周岁至二十周岁这个范围，也就是在二零零一年九月一日至二零零五年八月三十一日出生，如此的年龄要求契合飞行学员培养规律，确保学员身体素质符合训练规定标准。

考生要满足基本条件，也要符合各院校提出的选科要求，北航明确规定限时选物理，其他三所院校要求考生在物理考试科目与化学考试科目之中选其一，这些相关规定显著地体现出飞行技术专业对理科基础的重视程度 。

选拔流程详解

报名，是选拔进程之中的一个环节，面试，于这个环节着重就学生的反应能力、心理素质以及语言表达予以考察，体检，其严格依照民航飞行员的标准来开展，背景调查，它亦是选拔过程所牵涉的众多环节当中的一个。

招飞时，背景调查是不能缺少的环节，主要针对学生及其家庭成员政治背景进行审查，全部达到合格标准的人，才可以在本科批次A段填报飞行技术专业志愿，录取分数线是由民航局和院校一起划定的。

培养模式特点

有四所院校，都采用四年制本科教育方式，着重突出理论与实践相互结合，学生头两年在学校进行基础理论学习，往后两年进入飞行训练阶段，这样的分段培养切实保障了学员就能掌握专业知识，又能拥有实操能力。

本次招飞有个显著特点，该特点是定向培养，学生一旦入学，就会和航空公司签就业协议，航空公司会承担部分培训费用，这让学生经济负担减轻，这种模式实现了院校、企业、学生三者共赢。

职业发展前景

毕业生入职之后，要经历初始培训，还要进行机型改装，才能够正式成为航线驾驶员，副驾驶晋升为机长，一般需要5至8年时间，在这个期间，要积累足够的飞行经验，并且通过严格考核。

民航飞行员职业发展通道呈现出清晰态势，第一个阶段是需担任副驾驶，紧接着要跨越到机长层级，而后跟随这样的发展之脚步而入教员机长的等级范畴，薪资待遇会随着职位的晋升而稳步提升。虽疫情期间航空业受到相应的影响，然而从长期来看民航飞行员依旧是稀缺人才。

备考建议提醒

有意向报考的考生，学业成绩需处于良好态势，要特别注重视力保护工作，要着重去做体能方面的训练。日常要留意用眼卫生方面情形，要加大体育锻炼力度，对于平衡感以及协调性方面训练更要着重强化。

针对面试准备这一阶段，建议预先去知晓航空领域的各类知识，尽力培育团队间协作的那种意识，与此同时始终维持一种平和宁静的心态，即便未成功通过选拔，也不会对报考其他普通专业产生影响。

166个招生名额之后，存在让北京学子实现蓝天梦想的契机，于评论区分享大家对自己心中飞行员职业的看法，你是否有过瞬间梦想到达能翱翔蓝天那种境地，欢迎点赞分享，凭此推动更多怀揣飞行志向年轻人士看到此信息 。