教育背景

陈铭，北京出生，党员身份，同时也是教授和博士。他在北京航空航天大学学习飞行器设计，基础扎实。1992年，他取得硕士学位，这一成就不仅丰富了知识，也拓宽了视野，为他在直升机领域的教学与研究打下了牢固的基础。在北航，良好的学术环境和强大的师资队伍，为他提供了成长的土壤。

教学贡献

陈铭在北京航空航天大学任教，专注于直升机专业。他负责讲授《直升机空气动力学》和《直升机总体设计》等本科课程，耐心地向学生讲解专业知识。此外，他还指导研究生的《直升机飞行动力学》和《飞行器总体设计》等课程，培育了众多杰出的航空专业人才。这些毕业生在航空界展现出了卓越的才华。

科研经历

自1992年，陈铭便全身心投入北航的直升机科研。他付出了极大的努力，从未松懈。到了2003年，他成功获得了工学博士学位，科研能力有了大幅提升。在这期间，他积累了深厚的科研经验，持续深入探索直升机领域的未知领域，为我国直升机科研事业作出了自己的贡献。

科研成果

他曾是“海鸥”无人直升机的副手设计师，这款机型是我国首架共轴式直升机。在工程中，他深度涉猎多个关键步骤，对“海鸥”的研发贡献显著。自1999年起，他致力于小型无人直升机的研发。他相继主导设计了M22、FH-1、FH-2三种小型共轴式无人直升机，并且这些型号都顺利通过了试飞。这些直升机在多个领域都展现出了出色的性能。

技术突破

陈铭在科研领域实现了重要技术进展。他成功申请了三项专利，这一成就充分展示了他的科研能力。在多个科研任务中，他勇于探索创新方法，攻克了多个技术难关。他负责并出色完成了多个科研机构、电力系统及总装预先研究部门交予的无人直升机研发任务，为多个行业的技术发展做出了贡献。

学术影响

陈铭在学术界颇具声望。他撰写了二十余篇论文，这些作品不仅被EI数据库收录，还发表在国内重要期刊及国际学术会议上，充分体现了他的研究见解和成果。此外，陈铭还担任了多家航空学术期刊的审稿人，凭借深厚的专业素养和认真负责的工作态度，对学术论文进行了严格把关，为航空学术领域的发展做出了积极贡献。

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