现今科技飞速进步，人工智能，尤其是自动驾驶，展现出巨大的发展潜力和广阔的市场前景。北京航空航天大学交通学院率先设立自动驾驶硕士学位方向，这一行动显然是对行业对人才需求的积极回应。

人才培养助力行业发展

国家发展战略助力人工智能领域，自动驾驶成为关键分支。北航交通学院设立自动驾驶硕士课程，旨在培育专业人才，助力产业进步。我国人工智能发展迅猛，此类人才供应为自动驾驶企业注入活力。此举亦是高校满足社会需求、承担社会责任的体现。众多高校未能紧跟市场需求，而北航交通学院却勇立潮头。

这种人才培养模式有助于提升我国在自动驾驶领域的国际地位。与此同时，国际上的自动驾驶研究进展迅速，我们必须加快人才储备步伐，以保持我们的竞争优势。

招收情况与就业前景

2019年，我们预计录取32名学生，而2020年的招生计划大约是一百人上下。这一趋势显示出规模的不断扩大。毕业生有机会在旷视、地平线等知名企业优先获得工作机会。这些企业在人工智能领域表现优异。在这里工作，学生能够享受到优质的职业发展平台。以过往毕业生为例，他们加入这些企业后，参与了众多重要项目。

市场需求促使自动驾驶领域的企业，比如百度，持续扩大规模。持有该硕士学位的人才，若能加入这类企业，将能成为研发和促进企业成长的强大助力，他们的职业前景十分光明。

课程体系与师资

课程体系前沿，采用校企合作方式。北京大学等高校先前已有尝试，但北航在自动驾驶领域的校企合作模式颇具创新。此模式有效融合了企业与高校的教学资源。北航交通学院汇聚了田大新等众多教授，以及行业专家，形成了实力雄厚的师资队伍。

这些教授们拥有众多项目实施和科研成就。田大新教授就负责了多个国家级项目。他们能够将项目中的实践经验与知识传授给学生。学生们得以接触前沿的理论知识和技术应用。

多元化的特色资源

这里拥有世界级赛事资源。这些赛事使学生得以在实践中增强技能。尽管其他高校也有类似活动，但北航的研究方向特别，使学生有机会参与世界智能驾驶挑战赛。

实验室平台资源丰富，软件和学习资料一应俱全，这是其一大亮点。在这里，学生能进行车辆定位等课程所需的实际操作。此外，还有知名企业实习、广泛人脉资源、高端论坛和讲座等活动。就像中关村那样，这里还能为初创团队提供孵化服务。

部分导师研究方向

田大新教授专注于车联网等领域的研究。他的项目成果丰硕，不仅在教学上对学生有所启发，还可能对学生未来的职业选择有所助益。徐向阳教授在车辆自动传动领域的研究成果，也为教学内容增添了新内容。

杨世春教授在电动汽车能源动力系统领域的研究，有助于学生拓宽知识面，加深对行业的理解。曹越教授和王建副教授的研究方向，对于课程设置和学生发展引导，同样具有不容忽视的重要性。

展望未来发展

目前观察，北航交通学院在自动驾驶领域的硕士招生数量有望增加，课程内容也将随技术进步而持续改进。展望未来，这些毕业生有望成为该领域的佼佼者。凭借所学，他们在技术进步、安全管理等多个领域将能发挥重要作用。

这个硕士项目还可能吸引众多国际学子，成为培养全球人才的基地。然而，课程安排需考虑不同国际学生的教育背景。

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